新浪科技讯 9月6日下午消息，在第五届长安汽车科技生态大会上，长安汽车正式发布智能化品牌“天枢智能”，主要围绕驾驶辅助、座舱、底盘三个领域，致力于为用户提供“极致安全的智能出行解决方案”。
中国长安汽车董事长朱华荣表示，伴随科技的快速发展，安全风险正在从传统硬件风险向复杂的软件系统风险不断演变，而安全则是智能化的目标和底线。作为造车“国家队”，安全是长安价值观的本色，造车41年始终坚守“安全”是不可逾越的底线。长安汽车将安全理念从传统狭义的物理防护，逐步扩展为涵盖行车安全、健康安全、心理安全、隐私安全等的“泛安全”体系。这一理念全面应用于长安智能化技术开发，最终形成了“天枢智能”品牌。朱华荣表示，长安汽车的智能化技术与其它车企最大的区别，就是“安全”，以“零事故、零伤亡”为终极目标。
据介绍，长安汽车通过端到端交互式领航辅助、多模态AI大模型、分布式电驱、线控底盘等62项关键核心技术，围绕驾驶辅助、座舱、底盘三大领域，实现96个功能场景，其中8项为行业首发。
第一，驾驶辅助。在驾驶辅助安全层面，长安自主研发了端到端交互式领航辅助，可对风险场景的实时识别，像老司机一样预判性驾驶。在人驾安全层面，增强型AES技术可在120km/h时速刹停。此外，还能适应多种场景的主动安全，如防误踩紧急制动、泊车防磕、主动加速防追尾等；第二，天枢座舱。OS交互系统集成AI智能体架构“One Agent”（全域智能中枢），首发App Agent功能。智能音响系统自研AI全景声算法以及声学布置方案。显示系统自研AIPQ画质增强技术。智联方面，专属Agent联接起“人车机家办”，将座舱作为中枢，打造更开放的生态平台。健康方面，应用了0苯0甲醛健康安全材料，及“纳米水离子空调+高效滤芯+森林级负氧离子”三重净域系统；第三，天枢底盘。首发轮胎全状态监控功能，以及针对磕碰引起的电池过热，开发弹性波AI识别技术。针对雨天湿滑路面，开发了多模态附着极限感知、动态扭矩管理、横摆矢量控制等，有效减少打滑幅度超60%。首搭分布式电驱，实现225km/h极速下爆胎不失控。
长安汽车表示，目前已经形成了“六国十地”全球协同研发布局，2.4万技术研发团队。截至目前，长安汽车已在16大领域，建成44个技术研究、产品开发中心，200余个实验室；与华为共建阿维塔Hi Plus模式，与腾讯共建智能驾驶的数据闭环，与海尔集团协同构建全场景数字化生态体系；同时，长安汽车也同步横向拓展科技生态，到2028年量产下线人形汽车机器人，2030年后逐步向家庭服务机器人拓展。2026年力争实现首款载人飞行汽车产品发布，2028年实现量产交付，2035年构建低空产业生态体系，打造千亿产业集群。
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责任编辑：江钰涵
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